El Volvo XC60, Bueno y Seguro

Fue el 25 de julio de este año cuando Assar Gabrielsson y Gustaf Larson se encontraron en un restaurante de Estocolmo, el Sturehof. Luego de un par de horas de disfrutar de un buen plato de cangrejo, ambos entusiastas de los automóviles hablan “cocinado” una idea que posteriormente se conocería como Volvo. 

Pasaron tres años para su fundación en 1927. Con sede en Gotemburgo, Suecia, por el ingeniero Gustav Larson y el economista Assar Gabrielsson. En latín, Volvo significa “yo ruedo”. El emblema de la marca, el círculo y la flecha, es el símbolo del acero de los antiguos alquimista y no representa el símbolo del hombre o de lo masculino como muchos creen erróneamente.

Volvo se ha caracterizado siempre por su atención a la seguridad del automóvil. Su aporte más importante al automovilismo ha sido la invención del cinturón de seguridad de tres puntos, introducido en 1959.

Desde marzo de 1999, la Volvo ha sido propiedad absoluta de Ford Motor Company. La misma forma parte del PAG (Premier Automotive Group).

El carro que probe esta semana, el Volvo XC60 fue presentado como prototipo en el Auto show de Detroit de 2007. La versión de producción se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 y se puso a la venta en el tercer trimestre de 2008.  Gran parte del desarrollo de ingeniería y puesta a punto de este modelo fue hecho por Volvo en Suecia; sólo las pruebas de aptitudes todoterreno las realizó Land Rover en Inglaterra.  

La expectativa de la XC60 tuvo tanta fuerza como el sedán S60, pero les aseguro que conducir este SUV es una maravilla. Es utilitaria y versátil, tiene un estilo casi tan espectacular como el del vehículo concepto fue que revelado en el  Auto Show en Detroit.

Además con esta XC60, Volvo utilizó el vehículo concepto para mostrar algunas nuevas guías de diseño que serán aplicadas a todos los futuros Volvo. Esto incluye, de acuerdo con los diseñadores de Volvo, inflar el volumen visual con formas y detalles más expresivos. De esta manera, como en la XC60, la parrilla de todos los futuros Volvo se hace más prominente, con anguladas luces de estacionamiento y faros que barren dentro de las salpicaderas delanteras. Como look es fabulosa.

Por dentro, la XC60 tiene un tablero central y un panel de instrumentos que parecen flotar adelante de y por encima ...